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很多选择移民的百姓，都是为了逃避旧制度的压迫，去新政省份寻找净土。皇帝愿意给他们出路费，也算是很给力了。
特别是那些江南地区的百姓，因为教化程度很高，这些人移民到海外，最让朱由校放心，可以携带很多文化底蕴到殖民地。如果移民一群教化程度不高的刁民到海外，还真怕会集体造反。
所以这个路费是必须出的。
天启十一年下水的船只很多，两千吨级的商船就下水了将近一千五百艘，海上运输能力总算是增强了不少，不过还是有些吃紧，因为大量移民的关系，需要运输的商品和原材料也随着开发程度的提高而增加。
小火轮也越早越大了，第一艘千吨级的蒸汽船在天津造船厂成功问世，不过蒸汽船的产能还是差了点，需要进一步的提高。
至于帆船，暂时还能用，没必要急着淘汰。
帆船的淘汰将是一个渐进的过程，首先将被淘汰掉的将是帆船产能，转变为蒸汽船产能，然后才是淘汰正在使用的帆船。
这一年各省灾害依旧不断，特别是陕西一代，真是变成了天灾的密集区。
不过在朝廷到处救火的情况下，局势还是很稳定的。在当前北方的新政模式下，有很多工作岗位，农民因为天灾离开了土地，也能通过打工赚到钱，从而实现温饱问题。
朝廷的建设项目很多，各国企的投资建设项目也多。
水利工程依旧是在持续建设的项目，公路的建设规模倒是减少了一些，但是地方的乡镇公路建设项目却是开始出现了。
要
第404章：水泥公司(6/8)