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穿越从泰坦尼克号开始

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第795章 437 中国汽车时代
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建高速公路公司,其中就有上海——南京、上海——杭州两条高速公路。
    南京长江大桥、钱塘江大桥也与此相关,和高速公路连接起来。
    193年初,武汉政府提出全国高速公路建设计划,拉开中国历史第一次大规模建设高速公路的序幕。
    宋l不甘寂寞,以上海女子银行的代表参加会议,女子银行也是银行团的一员,同时她也是美华银行的股东之一,在银行团和政府支持下,宋美龄有信心取得这一战略项目的主动权。
    “姐,情况怎样?上海的高速公路什么时候开工?”
    宋子安一回到家就问宋l。
    汽车公司就是高速公路计划受益者之一,虽然不像宝山钢铁、马鞍山钢铁、启新水泥、扬子机械这些原料提供商,工程机械提供商那样直接受益,但绝对是上海汽车公司的一次机遇。
    试想,上海——南京,上海——杭州高速公路修通后,华东地区汽车市倡会急剧暴增,除了上海,还有武汉和广州呢,也启动高速公路计划。
    宋子安越想越觉得投资汽车公司太正确了。
    “大原则早就谈好了,还有一些小问题,估计得吵几天。”
    宋l打了个呵欠道,一连开了几天会她脸色有些疲倦。
    如无意外的话,她会主导这次高速公路计划,政府、银行、工业界已经认可了宋l在这轮高速公路计划中的角色。
    “真是个好消息。我就说嘛,老姐出马,谁敢不服?”宋子安拍马屁道,有些撒娇地摇了摇宋美龄的手臂,一脸得意的样子。
    宋l点

第795章 437 中国汽车时代(5/10)
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