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这天听说杨麟在军营巡视，钱邦芑坐着一辆二轮人力车风尘仆仆赶来。
文官过去坐轿子，乡绅坐滑竿（两人抬的），官员坐轿子。
史书记载，明朝首辅张居正回家坐着32人抬的超级大轿，轿内有客卧套间、一厨一卫，有两名小僮在内侍候，估计应该比现在劳斯莱斯都豪华。
如果明朝五毛遇到西方人士，定会大吹特吹，这就是大明的首辅一号，一般人做不起的。
为了保证张首辅行程畅通无阻，常常是一班轿夫抬轿，替换替换班乘大板车随后，如此至少有六十四人之多，每年光张首辅坐轿也需数千两白银。
张首辅如此阔绰，下面的知县、知府排场当然不敢比，但也是四人八人大轿。
虽然每个人虽然只有6两多银子的俸禄，但官府中人那个靠那点死俸禄生活的，就像现代领导司机一样，这些轿夫因为接近领导有了权势在地方上巧取豪夺的，每年下来也是生活丰厚的。
按照钱邦芑身份本来可坐四人大轿的，但上个月听杨麟所劝一个个改坐二轮人力车。
这二轮人力车与普通运货二轮人力车稍稍不同，主要表现在车轮、车身，与减震装置：
新车最大的不同就是对车轮进行改进，过去多为木制车轮，杨麟尝试用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮，居然增加车辆韧性，而且还减少车辆重量（特别是被雨水浸泡之后）。
除此之外，轮子外面包了一层牛皮，以减少与地面摩擦力，以作为橡胶还未出现
第186章 人力车(1/6)