435.6万公里，排在美国和欧盟后面，算是部分完成了这个宏伟的计划。
美国号称车轮上的国家，拥有650万公里的公路。铁路也有22万公里，这还是大幅精简过的，在孙中山那个时代，这个数字是40.6万公里，30年代以后铁路亏损严重，很多公司倒闭破产扒了铁轨卖地皮。剩下还在运营的铁路大都转型为重载货运铁路，速度慢、样子丑，但是拉得多、特赚钱。
相较之下，兔子则在高速铁路和高速公路上领先世界，双双位列世界第一，倒也不负“基建狂魔”之名。
扭头看着丈夫，汤佳怡好奇问道：“你把这个挖出来做什么？高原、高寒地区修路成本高效益差，这图根本不现实好么？”
“现实中的确不能这么修，”马竞点头，“不过游戏里却可以。我打算发动玩家，在游戏里实现这个方案。”
(本章完)