料，就能决定的。
最后还是要看你车子的性能o不ok？
毕竟老百姓就算再傻，也知道机械素质的好坏。
而且看一辆车子好不好，只看三点就够了，提速够不够快，油耗高不高，品质够不够稳定。
而目前国内的自主车企，也就是在稳定性这一块做的还算不错。
至于说提速快，油耗低，这两方面，还真是和国外的车企有很大差距。
老魏这次来找肖锋，就是为了解决这两个问题而来的。
没想到，肖锋给出的解决方案竟然是让他们走丰田的混动路线。
要知道当年丰田的普锐斯可是一代神车，尤其是在特斯拉没有上市之前。
这款车那在米国市场，可是极度受追捧的环保神车。
很多崇尚环境保护的消费者，可以说人手一辆。
而且在硅谷，有段时间，这款车那更是极客们的最爱。
年销量一度可是轻松破百万的那种。
可惜随着特斯拉的横空出世，这款车最终渐渐淡出了市场。
虽然现在也依然有卖，可是却不再像以前那样受欢迎了。
而说起普锐斯的混动车型，如果说要是有多厉害，那道也不至于。
毕竟现在咱们国内的电动车和混动车技术方面是早就追了上来。
不过当年丰田的普锐斯刚刚诞生的时候，确实技术还是很牛掰的。
当然牛掰也主要是体现在理念上，并不是技术上，要知道当年的普锐斯使用的还是镍氢电池呢。
而现在我们
1891 区别还是很大的(3/7)